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北京,北京,9月17日(Zuo Yuqing)的中国新闻服务,李Qian(化名)来到电动自行车商店申请车牌,并遇到了“紧张的人”:“那天星期一,但在新标准之前的许多人实施了许多人。
从9月1日开始,将正式实施由工业和信息技术部以及其他五个部门共同修改的强制性国家标准“电动自行车安全技术规格”(GB 17761-2024)。 9月1日至11月30日是转移期。
新的“最严格”国家标准已实施。电动自行车市场发生了什么变化?
提高旧民族电气的价格Tric自行车
在访问期间,“人民生计调查局”的中国新闻网络的记者发现,早在7月,一位商人就淘汰了倒计时海报,以暂停旧的国家标准自行车并推广旧的国家标准车。随着新的国家标准的实施,旧国家标准电动汽车的价格也提高了。
电动自行车交易员制造的旧国家标准自行车的倒计时海报。
“旧车不会降低价格。它们会起床。每个人都希望购买旧的国家标准车。”在De -Electrical车辆商店的一名销售人员向Reportsr说,新的国家标准型号尚未到达,商店仍在出售旧的国家电气车。一些商店将价格提高了100-200元,市中心商店的价格可能会上升超过300元。
为什么电动自行车具有“购买旧但不购买新的”现象?销售人员说T他的主要是因为速度和塑料的新国家标准限制。
为了降低发生火灾事故和交通事故的风险,新的国家标准已经明确规定了电气自行车在火灾和火力阻燃,提高汽车性能以及泵送加强方面。
例如,很明显,电动自行车的最大设计速度不超过25 km/h,并且限制器的速度将不具有速度限制值的操作;塑料材料的总质量不超过整个车辆质量的5.5%,并鼓励其他不可燃料的材料代替塑料;铅酸电池型号的重量极限应恢复到63公斤;用于商业目的的电动自行车,例如城市物流和商业租赁,应具有Beidou模块。
“许多人认为每小时25公里的速度较慢。如果他们期望加速,他们很可能会CHOOSE旧国家标准车。此外,限制塑料材料的使用也将影响外观的设计。当前汽车的新车肯定不会看起来不错。”销售人员说。
注意到Byreporter,当特定品牌商店的员工推出了一辆电动自行车时,他明确表示,其最大的销售是他可以自己装饰车辆。他向记者展示的照片表明,电动汽车的前部可以转换为透明的显示柜,并装满了装饰娃娃,例如Labubu。 “在移动新的国家标准之后,这种类型的汽车再也无法出售了。”
旧的国家标准电动自行车仍在销售中。 Zuo Yuqing的图片
同时,由于新的国家标准电动自行车需要更少的塑料使用,并且需要安装贝杜模块等,因此一些文员预测,新车的成本将增加到Matone。 “预计P新车的米饭将增加约500-600元。”
根据新的国家标准,即2025年8月31日和之前,企业可能会根据以前的标准或根据新标准生产相同的产品; 2025年9月1日之后,所有新型自行车都必须符合新标准。同时,为了确保符合以前标准并避免浪费社会资源的电气自行车的全部融化,新标准为根据Old Old Owh of Old Off of Old Away提供了三个月的销售期,并允许销售到2025年11月30日; 2025年12月1日之后,出售的所有电动自行车都应符合新标准。
关于巴斯冈国家标准电动汽车的价格上涨,记者问许多电动自行车公司。一位制造商告诉记者,该公司目前正在新产品和旧产品之间行驶,并且响应并不方便。
最大焦点速度
记者没有TED认为“最大速度限制”一直是新型和旧国家电力自行车之间过渡的关注。
购买电动自行车时,Li Qian直接选择了“拆卸速度”。他购买的型号的电池电压为48V,额定功率为251-400W,理论速度小于25 km/h,拆卸后的最高速度可以达到55 km/h。
“自行车的速度为每小时30公里。相比之下,对于通勤者而言,每小时25公里的速度太慢了。此外,如果ANG DE -DE-电动车无法解决速度限制,则每小时超过15公里的速度将继续提高安全信号。
来自许多电动自行车商店的文员告诉记者,拆除速度是许多消费者的选择,而且他们不必花太多钱,而且方式很简单。您只需要更改代码即可。电动自行车的速度去除速度后,通常达到30-40 km/h。 “速度限制主要取决于该模型,有些速度可以达到40-50 km/h。”
但是,随着新的国家标准的实施,一些商店对“速度解决”主题变得更加谨慎。在海德地区的De -Electrical Bicycles出售领域,当Binthe Reporter表示如果可以缓解速度”时,有些文员不想明确表达“缓解速度”一词,甚至直言不讳地说“这个问题太敏感了”,但他们仍然说他们可以提高速度。
旧的国家标准电动自行车仍在销售中。 Zuo Yuqing的图片
为什么速度限制为25 km/h?
因此,当消费者更倾向于速度时,为什么新的国家标准设定了最大设计的电动自行车速度不得超过25 km/h?
数据显示,直到2025年7月,我国家对电信自行车的社会所有权约为3.8亿,相当于de -ele每4个人每4人的自行车。从通勤到差事的运营再到食物交付,电动自行车已成为最受欢迎的旅行工具之一,它也承担了一些交通安全风险。
北部技术大学汽车行业创新研究中心的研究人员张桥告诉记者,将审查25 km/h的速度限制。一方面,太高的最大设计速度会使骑手在心理上不安全。另一方面,速度超过每小时25公里后的制动距离非常长,并且汽车无法阻止紧急情况,这很容易控制交通事故。
中华人民共和国的道路安全法第58条设定了“驾驶非烟雾车道时,残疾人的电动轮椅和电动自行车的最大速度不超过每小时15公里。”
实际上,早在2018年5月,“电动自行车安全t的国家标准)我所在国家发行的Echnical Specigitigate设定,电动自行车的最大速度不应超过每小时25公里。但是,目前电力自行车的电动自行车在电力性能方面具有许多利润,这也为非速度放置的房间留给了最高速度。
为了响应非法变化,新的国家标准改善了发现电池组,控制措施和速度限制,增加对识别和协调的识别,并实施“汽车,游泳池,电池和代码”的方法,这大大提高了对TuntSteChnology的非法变化的阈值。电动自行车速度超过25 km/h之后,功率输出将直接停止。
但是,尽管严格限制了速度,但新的国家标准还考虑了电动自行车的所需装载能力以及短期攀爬骑行的实际需求。标准增加了T在低操作过程中,摩托车的Orque极限,使电动机可以暂时输出更高的扭矩,从而确保车辆可以应对特殊的工作条件,例如短途攀爬和满足正常的消费者骑行需求。 (超过)
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