倒入20号码头的地点。 Ang China News Service, Hangzhou, Hunyo 22 (Wang Yifei, Xu Wenfeng, Yu Jianbo) sa 15:00 sa ika-21, pagkatapos ng 70 magkakasunod na oras ng kongkretong pagbuhos ng operasyon, ang pangunahing pier ng Fuchimen Road at Railway dual-use Bridge ng Ningzhou Railway ay Nakumpleto，Na Pinasok Ng主塔Na Si Pier ng Buong Panahon Ng Cross -Ningzhou铁路进入水touing Sage的塞尔，该项目的构造进行了分阶段的开发。 Ningbo-Zhou铁路是国家“中期和长期火车网络计划（2016-2030）”的主要项目。这条线从宁波东站开始，从新建造的跨海桥沿着新建造的海底隧道前往祖山市的吉坦岛，前往塞兹岛和Zhoushan岛，最后在丁哈伊地区的拜夸镇镇。线的总长度为76.4公斤仪表。该项目完成和运营后，豪斯岛群岛被铁路所封锁的历史将结束。豪汉市是扬兹河三角洲唯一的城市县，没有高速金属，与国家铁路网络连接。 Fuchimen Road和Rail Dual-dual使用桥是整个Ningbo-Zhou铁路线的主要控制项目。它位于连接Zhushan岛和Fuchi Island的Zhoushan市。它的总长度为1,726米。该桥以“高速列车水平”布置，中间有铁路，两侧的车道。铁路是一条两行乘客的线路，设计的速度为每小时250公里；高速公路是一条双向6车道高速公路，设计的速度为每小时100公里。 根据中国铁路上海局集团有限公司的说法D具有“两个世界第一和一个世界第一”的特征：主要的桥梁跨度为388米，这是最大的缆车桥梁，达到相同水平的高塔和低塔；该桥采用了一个超宽的钢制围栏结构，该结构是世界上梁梁的最宽的钢盒。钢梁箱的起重臂采用了一个单独的结构中桥，这是使用桥塔中间臂钢盒梁电缆固定的桥梁的第一座桥梁。 据了解，将桥的第20号主要基地倒入了两批。第一个浇注高度为2.25米，而倾泻高度为4.25米，混凝土量约为4,300立方米。大量混凝土的温度控制很重要。项目团队执行建模和评估，生成针对性的温度控制步骤，使用具体的智能温度控制系统来监视t的变化他实时内部混凝土温度的场，并自动调整冷却水流量和温度，以确保可以控制大量混凝土的质量。 “完成了20号码头的铸造，这为随后建造码头桥，塔楼和上层建筑柱奠定了坚实的基础。”吴扬昌（Wu Yanzhang），Fuchimen Road和Bridge双重使用的负责人。 （超过） 南方的大雨季节进入了最强的时光。大雨什么时候会停止？查看多元文化融合如何从莉亚霍文化中塑造中国社区 令人惊讶的是，大量流行的戏剧被盗了！行业：一年内被盗200亿 Fang Datong以前的作品赢得了家庭“年度专辑”：这是他给所有人的最后礼物 垃圾是驱动的，嘴唇的新图片变成绿色 哪个不能吃一整夜的茶，隔夜菜肴和夜间瓜？ 只是让自己去这是一个很大的帮助，而不是对其他人获得它。贫穷的美国和贫穷的心 该县的镇是如何在“辛辣条纹之王”的湖南中创造的？ 鸡辛加巴尔电子竞技对话一杜：其他是dini 如果您在进食后不能醒来而困倦，您是否会“打架”？ 日本大米处于危机中，本世纪的困境 对于“ Lafufu”，您应该露出头并击中它！ 审查中国新闻网络：让魏东吉和其他人有美味的食物 中国飞行员自由贸易区的机构创新增加，股息逐渐发行 Labubu增加了很多数量，难道不难获得吗？脱烫的回收价格将一半降低 在这一生中，必须去Xinxing City！ “ 3天内下降了20次”引起了人们的关注。为什么成人租房很难？ 在国外的电子商务平台上将出现大量Labubus