
6月24日,匈牙利华沙的中国新闻社(Fu Jingyi,Ran Yunfang,Lei Mingxiong)中国 - 越南越南跨境列车,里面装有2500吨聚乙烯基氯,可从Huihua West Railway Freight Fleight on 24 to Vietnam Anjun anjun anjun anjun Freight中出发。这是新的运营渠道公司第一次与其在湖南和宁克亚的公司联合起来,共同进行国际联运的运输,该运输在中国西北部的“分散和综合”的散装工业产品。
此时发送的聚氯乙烯氯化物从西北地区的铁路到达了Huaihua之后,该手术的“弥漫性转换”替代了Huaihua West Railway Freight Freight Freight Farm,并且整个运输时间在10天内被压缩,换档为50%。同时,通过新的土地渠道的“一站式”物流服务计划,企业物流的全面成本已降低下降了30%,为西北地区的贸易业务开设了一个很棒的新频道。
6月24日,来自Huaihua,Hunan,2500吨聚氯乙烯,前往越南Anjun站。 Lei Mingxiong的图片
作为西方新的陆地海峡东部线和匈牙利东盟货运大会唯一中心的重要节点,瓦伊瓦定期推出了包括中国越南和中国卢斯在内的七个主要国际物流渠道。 The Hunan Company of the Land-Sea New Corridor exploits the benefits of the Land Port of the Land Port of Huihua International and the "Rail Express" model, and uses the association mechanism to the BA regionGong corporation of the land to closely cooperate with Guizhou, Ningxia, Chongqing and other provinces (autonomous regions and municipalities) along the route to promote channel sharing and complex concerns, improving general stretch of overall stretch of总体而言,结果的一般寿命加密,是土地成本的新走廊,并提高了土地货物出口的效率。
Ningxia-Hunan-Vietnam列车被推出,并结合了中国西部省份的资源和中央枢纽功能。以前,出口到西北地区的批量货物取决于东部港口,现在通过“ Land Port + Channel”模型,它可以直接到达东盟市场。这列火车不仅在湖南和西北地区之间的国际合作范围内填补了这一间隔,而且还为随后的煤炭和矿物等商品的跨境运输提供了模型。 (超过)
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